一日一撮 One Shot Everyday：フォトでつづる毎日と気になるITニュース
トヨタ自動車は、パソコンの基本ソフト（ＯＳ）に相当する自動車搭載用の標準ソフトウエアを独自に開発するとのこと。これにより自動車のＩＴ（情報技術）化が急速に進展すると見られ、ソフト開発に必要な人員やコストが膨らんできているもよう。
トヨタは、世界の自動車大手に先駆けて標準ソフトを導入して開発を大幅に効率化し、安全など今後の技術高度化に道を開く狙いがあるようだ。
ところで、トヨタ自動車は、その開発した「クルマOS」をどこの何にどうやって使うつもりなんだろう？
クルマ自体の技術的なことに全く疎いわたしは、このニュースを読んだだけでは全然ピンと来なくて(^^;
え〜っ！スゴい！今の車って、タイヤの横滑りを検出してコントロールしてくれたりできるのね！そこまでできると思わなかったから何だかビックリです！
でもそういわれてみれば、今の車って、ブルートゥース対応のものもあったり、こっちの声を聞いて検索してくれるナビもあったりして（ただ、これはちゃんと聞き分けてくれなかったりするから、自分の手で操作したほうが早かったりするんだけど(^^;）、そう考えると、外見はそんなに大きく変わらないものの、中身はずいぶん進化してきてるんだね。
それにしても、我がITの師であるとみーさんからみて、あんまりメリット無さそうなことを、どうしてトヨタはわざわざ自社でするんだろう？
ちょっとコメントに間があいてしまいましたが、忘れずコメントしときます。^_^;
横滑り検知はVSCと呼ばれているモノで、ここが詳しいです。
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/safety/active/vsc.html
って思ったら、これ凄い！！ この動画を見れば、今のコンピュータ制御が全て判ります。必見！！ きっと感動するよ。(^^ゞ
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/safety/active/vdim.html
で、自社OSですが、あまり大きく取り沙汰されていないので、きっとそんなたいした話じゃないんじゃないかと…。どこかの一部分だけ自社OSにするとかね。
ほんとに凄い話なら、また続報があると思うので、それまで待ちですね。(^o^)丿
うわー！これスゴいね！！動画で見やすいしわたしにもわかるように解説されてて、なんか感動です！
それにしても、車がこんなに進化してるとは驚きです。これだったらスタットレスタイヤなんか履く必要ないんじゃないかと、素人考えで思っちゃう。し、ドライバーの運転技術の無さをカバーしてくれてるようで…だってこんな機能ついてない車だったら事故ってたなぁっていう場面にもしも遭遇したとして、それがこの機能付きの車だったら、車のお陰であるにもかかわらず、自分の運転がウマいからだなんて勘違いしそう…例えばわたしとか(^^;)
事故を防ぐためとはいえ、この進化ぶりには驚きました。車のコトにかなり疎いので、この話聞いて（この動画見て）なんだか浦島太郎状態です(^^;)
OSの話は、そうですよね、とみーさんの言うように、ほんとにすごい話なら続報が出て来るだろうし、そうであると期待しつつ、続報待ちします[♪]
P.S. 動画の、ブロードバンドとナローバンドの差にも驚きです。ブロードバンドで見れるっていいコトだなぁって改めて思いました。
この話とは関係ないんだけど、コメント書き込みできないです。(windowsだけ？)
コメントをクリックするとout of memory(だったかな)のエラーが表示されIEが固まっちゃいます。(T_T)
なんとかこのコメントは書き込めたかなぁ。
とみーさん、ありがとうございます！早速Windowsからコメントしてみました。
そしたら、とみーさんの言われてたようにマイクロソフトインターネットエクスプローラのエラーが出て『Out of memory at line:129』と表示されてました。
で、うちのWindowsの場合、この後、しばらくするとコメント投稿画面に切り替わって、コメント投稿できたんです。
で、その後さらにもう一度コメントしてみようとすると、同じように『Out of memory at line:129』と出て、今度はその後に『このページのスクリプトがインターネットエクスプローラの実行速度を遅くしています。スクリプトを実行し続けると、コンピュータが反応しなくなる可能性があります。スクリプトを中断しますか？』と出て来ました。
なぜなんでしょうか…？？記事のよってコメントできたりできなかったりするような感じもしないんですが…。
コメントできない件、解決しました。
原因と思われるのは、どうやら宅配ピザのピザハットのブログパーツ“チーズくん”だったようで、これを取り除いたらこれまでのようにコメント投稿できるようになりました。
チーズくんは、チーズくん（ブログパーツ）の置いてあるページが開いてしばらくすると画面をウロウロ歩き出すんです。それが気に入って設置したんですが、チーズくんがウロウロ歩いてる間は、他のブログパーツ（フラッシュプレーヤーが必要なもので、ニュースティッカーの“ケロール”やビデオクリップ等）が動作しなくなってしまい、コメントしようとすると、Macの場合は、記事下部の「comment」をクリックできなくなり、Windowsでエクスプローラ使用の場合は、「Out of memory at line:129」と、エラーコメントが出てしまうようです。
チーズくんがウロウロし始めたら、ウロウロしているチーズくんの足元にある「×」印をクリックするとチーズくんは引っ込みます。引っ込んでからの動作は確認してませんで、ひょっとしたら引っ込んでる間はコメント投稿できるのかもしれませんが、ややこしいので取り除きました。
これで多分大丈夫だと思うのですが…時間のある時にでも、またコメント下さるとうれしいです。
■とみー [H] ... 2007/04/01(日)20:49 [編集・削除]
久しぶりのITネタですね。(^^ゞ
この話知らなかったので、調べてみたんですが…。
名大と共同開発なんですね。
既にクルマの中はコンピュータの塊みたいになってます。
エンジンの燃調関係だけだったのが、タイヤの横滑りを検出してタイヤのコントロールをしたり、ハイブリットのなら、モーターとのコンビネーションとかもありますしね。
車内LANで、それらを接続して統括コントロールしてるのが今の車です。
今後は半自動運転の機能とか車同士の通信とかで、ますますコンピュータの機能が求められるんですね。
私も詳しい事は知りませんが、OSはTRONかLINUXを使ってると思うんだけど、これじゃあ不満って事なんでしょうね。
メリットはクルマ専用の細かい仕様を盛り込める。
デメリットは開発環境も含めて全て自社開発しないといけない。
うーん、そんなにメリットあるとは思えないんですけどねぇ。
TRONの次のT-ENGINEでいくのかと思ってたので独自OSは意外でした。